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收藏 | 举报 2017-11-09 14:11   关注:181   回答:3

汽车密封领域,TPV能绝杀EPDM吗?

已解决 悬赏分:0 - 解决时间 2017-11-09 14:27

汽车密封领域,TPV能绝杀EPDM吗?各位大神对此有什么想法?
  支持(0)  |   反对(0)  |   举报 2017-11-09 14:19
要想实现从橡胶到TPV的顺利切换,首先需要较为全面地了解TPV材料的特性,包括:老化性能、密封性能和拉伸性能等,同时还必须了解汽车的使用寿命要求。在此方面,我们不能简单地关注某个单一部件,而要注重一个完整系统中各部件组合在一起的情况。只有对各种因素作了全面的考虑,才能确保TPV的替代能够真正体现出一种完美的性能表现。因此,一家经验丰富的系统供应商对于整车厂而言至关重要,而系统供应商一定要与有经验的材料供应商合作。
  我们不仅开发了材料,还开发了设计和工艺方法。这是一整套的解决方案,它对TPV的成功应用起着非常重要的作用,因为客户在从橡胶转向使用热塑性的TPV时,部件的设计和加工方式均有很大的不同,只有采用正确的设计和加工方法,才能确保取代EPDM应用的成功。比如,我们通过采用全新的吹塑工艺,可以获得更薄、更柔韧且更长耐久性的TPV部件,这需要对多个方面进行重新设计,包括模具。总之,我们提供给客户的是一个系统的解决方案,比如,可以采用TPV与PP的粘接来代替EPDM与金属的结合,从而在经济上获得更大的收益。由于TPV是可回收利用的,不仅加工好的产品可以回收利用,而且加工过程中的边角料也能够回收使用,这对客户而言意味着很高的成本效益。
  当然,有一点是可以肯定的,即TPV不会完全取代EPDM。事实上,TPV和EPDM在汽车上的应用各有千秋,这两种材料的科学组合,可以提供很好的解决方案,来满足轻量化和性能方面的更高要求。比如,TPV在玻璃导槽应用方面表现出色,但EPDM在门密封的应用上却优于TPV。这两种材料可以同时用于某一应用中,通过表现各自的最佳性能而达到完美的应用效果,比如,车窗密封可以采用EPDM挤出条,而转角密封可以采用TPV注塑成型。事实上,以前的转角密封采用的是EPDM,后来被TPV所取代。这是因为两种材料的加工工艺不同而导致加工成本上的较大差异。通常,用于EPDM成型的机器成本较高,而且在成型过程中需要交联,导致成型周期较长,成型后还需要修边,从而增加了人工成本,而TPV则不存在这些问题。由于TPV更接近于一般的热塑性材料,可以直接注塑成型,而且机器成本较低,因此TPV在转角密封应用中具有更明显的成本优势。
提问者对答案的评价:
OK
举报 2017-11-09 14:17
各有各的优势
举报 2017-11-09 14:18
TPV会取代EPDM,但目前来看,还没完全取代